ЗНИЖКА ПРИ ЗАМОВЛЕННІ З САЙТУ -10%

Гідравлічні шланги

Знайдено 59 товарів

Показати ще

Останні переглянуті товари
Ролик d=109/88 h=36 (обойма) ПУ 3-3,5t Balkancar (1788.33 03.01.03) 4a110251 Balkancar

Ролик d=109/88 h=36 (обойма) ПУ 3-3,5t Balkancar (1788.33 03.01.03) 4a110251 Balkancar

 Код: 512
Є в наявності
674₴
Камера 5.00-8 NEXEN

Камера 5.00-8 NEXEN

 Код: 1024
Є в наявності
389₴
Пластина стопорна ведучого моста 1792 6140 01.00.12 Balkancar Balkancar

Пластина стопорна ведучого моста 1792 6140 01.00.12 Balkancar Balkancar

 Код: 2560
Є в наявності
32₴
Манжета (сальник) 70х90х12 на нахил (широка) Без бренду

Манжета (сальник) 70х90х12 на нахил (широка) Без бренду

 Код: 6912
Є в наявності
85₴
Ремінь клиновий генератора 5K 6471 MC AVХ 13х1025 La Toyota

Ремінь клиновий генератора 5K 6471 MC AVХ 13х1025 La Toyota

 Код: 8192
Є в наявності
386₴

Гідравлічні шланги

Гідравлічні шланги — це «жили» гідросистеми вашого навантажувача, через які циркулює робоча рідина під високим тиском. Саме від їхньої міцності, гнучкості та стійкості до зовнішніх впливів залежить безперебійна та безпечна робота обладнання. У нашому каталозі представлені тільки сертифіковані армовані шланги, які відповідають вимогам найсуворіших стандартів.

Чому важливо обирати саме правильні шланги?

  1. Постійний високий тиск. У гідросистемах навантажувачів тиск може сягати 250–300 бар, а в пікові моменти навіть перевищувати номінальний рівень. Шланги без належного запасу міцності можуть «розпуститися» або лопнути в найневідповідніший момент, що призведе до аварійної зупинки та небезпеки для оператора.
  2. Вібрація та механічні навантаження. Під час руху та роботи з вантажем вузли гідравліки зазнають постійних коливань і струсів. Без гнучкого армування шланг швидко втомиться, з’являться тріщини або деформація.
  3. Зовнішні чинники. Пил, бруд, дорожня соляна суміш у зимовий період, вплив моторної оливи та інших агресивних середовищ — усе це потребує від шлангів високого рівня хімічної та механічної стійкості.

Конструкція армування

Саме тому ми пропонуємо гідравлічні шланги з кількома шарами армування:

  • Дво- та тришарове тканеве армування (графітові чи нейлонові нитки), яке забезпечує гнучкість і водночас витримує високий робочий тиск.
  • Металеве спіральне армування (з декількох шарів сталевої спіралі), яке оптимальне для екстремально високих навантажень і температур.

Усі шланги мають гумову зовнішню оболонку, стійку до ультрафіолету, масел та бензинових аерозолів. Внутрішнє покриття виконане з якісного полімерного компаунду, що не змінює в’язкості оливи під час експлуатації і не «впиває» вологу.

Основні технічні характеристики

  • Робочий тиск (WP): в асортименті — від 160 до 420 бар, залежно від моделі.
  • Максимальний тестовий тиск (BP): 2,5–4 рази більше за WP, щоб гарантувати запас міцності під час пікових навантажень.
  • Температурний діапазон: від −40 °C до +120 °C (деякі моделі витримують до +150 °C).
  • Радіус вигину: чим менший, тим гнучкіше працює шланг у тісному моторному відсіку чи компактному обладнанні. Ми пропонуємо варіанти від 3·d до 10·d (де d — зовнішній діаметр шланга).
  • Діаметри внутрішнього (ID) та зовнішнього (OD) прохідного перерізу: від 6 мм до 32 мм, щоб покрити всі потреби — від тонких ліній керування до основних магістралей високої продуктивності.

Які шланги ми пропонуємо?

  1. Гідравлічні шланги зі спіральним армуванням (4SP / 4SH).
    • 4SP (SAE 100R12): чотири спіралі з дроту високоякісної сталі, які витримують до 420 бар робочого тиску. Ідеальні для важких циклів роботи з великими навантаженнями.
    • 4SH (SAE 100R13): аналогічні за конструкцією, але з параметрами для більш гнучких монтажів та підвищеною морозостійкістю.
  2. Гідравлічні шланги із тканевим армуванням (R1, R2).
    • SAE 100R1AT / EN 853 R1AT: один шар сталевого дроту й один шар тканевого армування. Робочий тиск до 225 бар, підходить для середніх навантажень та монотонних циклів.
    • SAE 100R2AT / EN 853 R2AT: два шари сталевого дроту (спіраль) й тканевий армуючий шар. Робочий тиск до 275 бар, більш надійні в умовах вібрацій.
  3. Низькотемпературні гідравлічні шланги. Спеціально розроблені моделі, які зберігають гнучкість навіть при −40 °C. Використовуються в північних регіонах або за умов відкритих складів.
  4. Гумові шланги низького тиску (для зливів та зворотних магістралей). Підходять для зливу гідравлічного масла або магістралей із тиском до 20 бар. Забезпечують економію коштів для другорядних ліній системи.

Як обрати гідравлічний шланг?

  1. Визначте номінальний тиск у гідросистемі. У технічному паспорті навантажувача зазначено робочий тиск насоса і максимальний піковий. Обирайте шланг із робочим тиском мінімум на 25–30 % вище за цей показник. Наприклад, якщо у вузлі використовується насос із тиском 200 бар, потрібен шланг із WP 250 бар або вище.
  2. Уточніть діаметр внутрішнього прохідного перерізу (ID). Рідина має протікати без надмірного турбулентного опору. Занадто вузький шланг призведе до значних втрат напору, а надто широкий — збільшить витрати рідини та ускладнить монтаж.
  3. Перевірте тип армування. Важкі насоси та вузли із частими циклами навантаження краще обслуговувати шлангами зі спіральним армуванням (4SP / 4SH). Для менш інтенсивних навантажень вистачає тканевого армування (R1 / R2).
  4. Урахуйте зовнішні умови експлуатації. Якщо навантажувач працює у запиленому чи агресивному середовищі (наприклад, на дорожньо-будівельних майданчиках), обирайте шланги з посиленою зовнішньою гумовою оболонкою, стійкою до порізів, ультрафіолету та моторних олив. Для роботи при низьких температурах потрібні шланги з маркуванням «Low Temperature» (наприклад, SAE 100R2AT LT).
  5. Оцініть необхідний радіус вигину. У вузьких відсіках або при складному прокладанні магістралей вибирайте шланги з мінімальним радіусом вигину 3·d–4·d (де d — зовнішній діаметр). Це дозволить прокладати лінію практично впритул до інших компонентів без ризику передчасного зношування оболонки шланга.

Монтаж та обслуговування

  • Чистота та ретельність. Перед встановленням обов’язково продуйте всі магістралі від пилу й абразиву, щоб у шланг не потрапили сторонні частки.
  • Використання оригінальних фітингів. Кожен шланг комплектується фітингами з тієї ж партії та матеріалу, що гарантує щільність з’єднання. Не поєднуйте армований шланг із дешевими «універсальними» фітингами — це може призвести до протікань або навіть відриву шланга під тиском.
  • Затяжка динамометричним ключем. Для багатьох фітингів потрібен чітко визначений момент затягування (наприклад, 30–50 Н·м залежно від різьби). Перезатягування може спричинити розтріскування різьби, а недозатяг — текти.
  • Регулярна перевірка стану. Раз на 250–300 мотогодин оглядайте весь шланг уздовж робочої довжини. Звертайте увагу на потертості, тріщини в гумовій оболонці або вм’ятини на армуванні. При перших ознаках зношування замініть шланг — навіть незначний дефект може швидко ескалувати до розриву.
  • Заміна по регламенту. Виробники техніки радять проводити повну заміну гідравлічних шлангів кожні 3 000–4 000 мотогодин або щонайменше раз на 2 роки, залежно від умов роботи.

Де знайти суміжні запчастини?

  • Гідравлічні фітинги та штуцери (Гідравліка) — підійдуть для надійного з’єднання шлангів із клапанами, насосами та циліндрами.
  • Гідроциліндри та шлангові комплекти (Гідравліка) — у разі необхідності заміни одразу всього вузла.
  • Гідравлічні фільтри (Фільтри) — для підтримки чистоти робочої рідини й довговічності шлангів та інших компонентів.

Обираючи гідравлічні шланги з нашого каталогу, ви отримуєте впевненість у довговічності системи, мінімізуєте простої через аварійні ремонти та забезпечуєте безпеку роботи оператора. Купуйте сертифіковані шланги у розділі «Гідравліка» та готуйте вашу техніку до найскладніших завдань!