Навантажувачі вилкові, купити навантажувач БУ: Ціна, продаж у Києві, Харкові, Дніпрі, Львові, Запоріжжі, Україні

Ролик d=109/88 h=36 (обойма) ПУ 3-3,5t Balkancar (1788.33 03.01.03) 4a110251 Balkancar

Є в наявності

674₴

Вила й інше навісне обладнання

Вила й інше навісне обладнання перетворюють навантажувач із простого підйомно-транспортного механізму в універсальну техніку для вантажно-розвантажувальних, сільськогосподарських або будівельних робіт. Від правильно підібраного комплекту навісного обладнання залежить швидкість виконання завдань, безпека оператора й довговічність техніки. У нашому каталозі зібрані всі популярні варіанти навісних органів — від стандартних вил до спеціалізованих ковшів, кранових кронштейнів і землерийних агрегатів. Нижче — рекомендації, як обрати й обслуговувати кожен із них, а також посилання на інші розділи, де знадобляться комплектуючі для сумісності та монтажу.

Усі навісні органи кріпляться до каретки навантажувача через стандартний прикатний вузол. Основні типи обладнання:

Стандартні вила (тип 1A, 2A і 3A): вони бувають різної довжини (900–2400 мм) та вантажопідйомності (від 1000 кг до 5000 кг і вище). Для роботи з піддонами вистачає вил довжиною 1200 мм, але якщо ви часто перевозите нестандартні вантажі (довгі труби або металеві профілі), розгляньте вилу 1400–1600 мм. Важливо, щоб ширина між крилами точно відповідала ширині піддона (зазвичай 680 мм), тому підіймайте вилу на висоту й перевіряйте обтікання піддона без люфту. При активній експлуатації обов’язково періодично перевіряйте кріплення віл до каретки й стан зубчатих захватів на каретці (ймовірно, у розділі «Гідравліка» (/details/gidravlika) або «Ходова і рульова система» (/details/hodova-i-rulova-sистема)), оскільки зношені зуби можуть призводити до перекосу й зсуву вил.

Боковий зсув – «становий механізм» навантажувача: завдяки гідравлічному механізму бокового зсуву ви можете точніше позиціювати вилу, не виїжджаючи вбік. Якщо ви часто працюєте в обмеженому просторі (складські стелажі, вузькі проходи), звертайте увагу на специфікацію бокового зсуву (± 50–100 мм). Перевіряйте стан гідроциліндрів бокового зсуву та шлангів у розділі «Гідравліка» (/details/gidravlika): навіть невелика теча знижує швидкість реакції й провокує нерівномірне переміщення вил.

Ковші (зернові, загального призначення, високі): ковші поділяються за формою й об’ємом: невеликі (0,5–1,0 м³) для сільгоспзастосувань і великі (1,5–3,0 м³) для сипучих або піддонових вантажів. При виборі важливий кут нахилу: стандартний 45° підходить для більшості завдань, а збільшений до 60° — для сипучих матеріалів, щоб уникнути залишків у ковші. Для швидкого посилання на відповідні гідравлічні фитинги й шланги дивіться «Гідравліка» (/details/gidravlika), а для деталей каретки й монтажних болтів — «Ходова і рульова система» (/details/hodova-i-rulова-система).

Кранові кронштейни (стріли, маніпулятори): якщо потрібно встановити крановий стрічковий механізм, зверніть увагу на вантажопідйомність у робочому розвантаженому стані. Для стріл довжиною 3–5 м рекомендовані моделі з гідравлічними циліндрами, що витримують зусилля до 2000–3000 кг. При монтажі перевіряйте, щоб осі кронштейна були добре змащені (див. «Технічні рідини» (/details/tehnichni-ridyny)) і щоб шланги, що йдуть до гідроциліндра, не заважали обертанню стріли.

Монтажні адаптери (прямі, зміщені): для швидкої заміни навісного обладнання використовують адаптери, що дають змогу змінити вилу на ковш або інший інструмент без додаткових болтів. Адаптери бувають прямих (вирівнюють каретку) та зі зміщенням (для роботи біля стін або стелажів). При підборі адаптера перевіряйте, щоб він відповідав стандарту Fork Carriage Class II або III, залежно від вашої техніки (інформація в техпаспортах у розділі «Ходова і рульова система» (/details/hodова-i-rulова-система)).

Спеціалізовані навіси (ліжникові вила, держателі труб, захоплювачі): якщо ви займаєтеся завантаженням довгомірних вантажів (труби, бруси), необхідні держателі зі спеціальними упорами й захватами. Вони допомагають запобігти зміщенню вантажу при русі. Для роботи з ящиками та мішками використовують «ліжникові» (панцирні) вила, які мають знімний каркас і захищають вантаж від зісковзування.

Поради з обслуговування та безпеки

Огляд зварних швів і кріплень: навісні органи зазнають великого навантаження й вібрацій, тому щоразу перед роботою перевіряйте зварні шви на наявність тріщин. Кріпильні болти та шпильки каретки мають бути затягнуті за допомогою динамометричного ключа (монтажні моменти див. у розділі «Ходова і рульова система» (/details/hodова-i-rulова-система)). Від’єднуючи чи встановлюючи навіс, зупиніть двигун і заблокуйте каретку, щоб уникнути випадкового зсуву.

Змащення рухомих вузлів: всі вісі та шарніри гідроциліндрів ковша чи бокового зсуву потребують регулярного змащення. Використовуйте мастило на основі літію з антикорозійними добавками (див. «Технічні рідини» (/details/tehnichni-ridyny)), щоб уникнути заклинювання та передчасного стирання. При сильному забрудненні (бруд, смола, гідравлічна рідина) промийте вузол безконтактним очистителем і лише потім змастіть.

Перевірка гідравлічних шлангів і фитингів: при монтажі ковша або гідравлічного бокового зсуву шланги часто труться об елементи каретки. Перевіряйте, чи немає потертостей або здуття армованого шару. Встановлюйте захисні гофри або додаткові хомути, а труби замінюйте на нові, якщо бачите навіть незначну деформацію. Усі фитинги та ущільнення (O-ring, гумові сідла) беріть із розділу «Гідравліка» (/details/gidravlika), оскільки від їхньої герметичності залежить безпека й чистота гідросистеми.

Баланс і стабільність: коли навісне обладнання, особливо стріла або великий ківш, далеко висунуте уперед, центрування техніки змінюється, і зростає ризик перекидання. Контролюйте, щоб вантаж не виходив за межі допустимої відстані (див. техпаспорт) і щоб контрвантаж у задній частині машині відповідно збільшувався. При використанні кранових стріл чи розпірок обов’язково перевіряйте, щоб вони були зафіксовані на спеціальних опорах.

Зберігання та транспортування навісного обладнання: якщо ви знімаєте вилу або ківш для зберігання, розміщуйте їх на рівній поверхні так, щоб вони не могли ненавмисно впасти. Для транспортування навісів на великі відстані використовуйте спеціальні рампи чи підкладку з дерев’яних колодок, щоб уникнути деформації п’яточної частини навісу.

Суміжні розділи

Гідравліка (/details/gidravlika) — тут знайдете всі необхідні шланги, фитинги й гідроциліндри для монтажу бокового зсуву, ковшів і кранових стріл.

Ходова і рульова система (/details/hodова-i-rulова-система) — для перевірки стану каретки, роликів і підшипників, що безпосередньо впливають на точність руху навісу.

Технічні рідини (/details/tehnichni-ridyny) — мастила, спреї й очистителі, які потрібні для догляду за рухомими вузлами навісного обладнання.

Двигун, фільтри, система охолодження і вихлопна (/details/dvygun-filtry-systema-oholodzhennya-i-vyhlopna) — при інтенсивному використанні навісу перевантаження може впливати на роботу двигуна; перевіряйте стан масляного фільтра й охолодження.

Правильно підібрані й доглянуті вила та інше навісне обладнання підвищать продуктивність вашого навантажувача, скоротять час на виконання завдань і забезпечать безпеку персоналу. Обирайте комплекти згідно з технічним паспортом, а при виникненні будь-яких сумнівів звертайтеся до фахівців і використовуйте оригінальні запчастини з нашого каталогу.

Вила та запчастини до них

Останні переглянуті товари

Вила й інше навісне обладнання

Поради з обслуговування та безпеки

Суміжні розділи