Електричний навантажувач EP EFL353S

Вища продуктивність для збільшення продуктивності

• Максимальна швидкість пересування 19/20 км/год для задоволення різноманітних потреб внутрішньої логістики.
• Максимальна ємність батареї 80 В/560 А·год і максимальний зарядний струм 200 А для більш тривалого часу безвідмовної роботи та швидкого заряджання.
• Максимальний підйом 22/28% для кращої стабільності на пандусах.
• Максимальна швидкість підйому 0,48/0,54 м/с для більшої ефективності.

Конструкція вантажівки поєднує естетику та практичний дизайн

І практичність, і краса відображені в дизайні нової серії EFL. Він успадкував міцне шасі серії вантажівок T8 IC і має більш обтічний і компактний противагу, щоб краще пристосуватися до обмеженого простору. Крім того, захищений від дощу зарядний порт захищає порт від бризок води та забезпечує безпечне заряджання.

Літієва технологія на заміну двигуну внутрішнього згоряння

Літієва технологія зарекомендувала себе як альтернатива дизельному паливу, яка не вимагає викидів і обслуговування. Нове покоління серії EFL справляється з навантаженнями з незмінно високою продуктивністю завдяки можливості зарядки навіть для найвибагливіших застосувань.

Багатофункціональність для безпечної роботи та легкого керування автопарком

Нова серія EFL оснащена різноманітними функціональними конфігураціями, такими як система OPS, телематика та карткова система, які не лише вважають безпеку пріоритетом, але й полегшують керування автопарком.

Ергономічні вдосконалення для комфортної роботи

Робочий простір нової серії EFL більш просторий зі спрощеною панеллю та зручною педаллю. Ця серія оснащена новим світлодіодним дисплеєм, який чітко показує швидкість, робочі години, стан батареї, пробіг і стан паркування, щоб оператор міг легко осягнути умови вантажівки одним поглядом.

Доступна опція джойстика для роботи без втоми

Версія S/P може бути оснащена гідравлічним джойстиком замість механічних важелів. Операції з підлокітником, розташованим на кінці підлокітника, можна виконувати лише пальцями, підвищуючи ергономічність оператора за допомогою наступних елементів керування: усіма гідравлічними елементами управління вилкою, включаючи 4-й напрямок, напрямок руху (F-N-B), гудок, кнопку аварійної зупинки.